原国产马自达CX-9明年上市,有点晚,但是2.5T真香 论股网股市行情

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在众多汽车公司中,谁最偏执,我第一个想到的是法制,第二个想到的是马自达。马自达本人也承认这种偏执,并提出“技术永远是创新”的口号,以示对技术偏执的追求。而且有点可爱偏执,销量的现实真的很残酷。由于今年销量不佳,也有传言称一汽马自达将于明年6月解散。就在谣言四起之后,各种产品投诉率高、口碑下降的问题爆发了。

销量连同口碑一起暴跌的马自达,有点着急。马自达,曾经定位为一个只想做几个人的小而美的马自达,也需要一个产品来证明自己,节省销量。这一次,它似乎选择了正确的产品。国产版马自达CX-9来了,新车的国产间谍照片也曝光了。它采用了与海外版新车相同的设计。定位中大型SUV,预计2021年上市。

马自达CX-9是为澳洲和北美推出的大中型SUV车型,今年刚在国外重新设计。这一次,国产CX-9基本上可以与国外同步上市,这对马自达来说是一个好消息,因为马自达已经很久没有生产出像样的作品了。新车前格栅采用中空镀铬装饰条格栅,类似奔驰前中网内部的中空横幅结构,比现在的更时尚。

格栅的尺寸也加大了,以至于两边狭长的大灯,视觉效果非常有冲击力。此外,新车的下外壳增加了银铬装饰条,提高了精致感。虽然运动造型让马自达CX-9(parameter | picture)看起来没那么臃肿,但尺寸已经够吓人了。它的长、宽、高分别为5069/1936/1728mm,轴距高达2930mm,无论是长度还是轴距都领先于现在的汉兰达。

尾巴的整体形状是圆形的。虽然还是典型的马自达风格,但是加入了新的元素。就整体造型设计而言,我还是想赞一下。至少没有CX-8(参数|图片)那么尴尬,叫CX-5(参数|图片)。

内饰也是这次升级的重点。内饰的布局和设计与其他家族CX系列车型基本相同,但配色质感更好。

这一改动将原来的9寸中控屏幕升级到了10.25寸,整个系统标配苹果CarPlay和安卓Auto,而高端机型则增加了手机的无线充电功能。安全配置也是高科技安全设备的标准配置,如巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助和主动制动。使整体科技意识和行车安全得到提高。

内部布局也有6个座位和7个座位,座位是装饰菱形图案的纳帕真皮座椅。座椅设计不太直立,垫料厚,整体坐姿舒适。

除了太空,CX 9号相对于CX 8号还有一个优势,那就是动力。CX-9配备了SKYACTIVI-G技术的2.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为230马力。使用6AT变速箱,最大扭矩可从2000转/分达到420牛米。马自达已经开始玩涡轮增压了。这个世界上还有什么是不可能的?

汉兰达在国内七大SUV市场一直被视为“神车”,也迎来了不少挑战者。马自达CX-9是汉兰达在北美的有力挑战者,CX-8不合格。从马自达进入涡轮时代,我们可以发现马自达也在向市场做让步。如果国产CX-9顺利上市,也将弥补马自达在空间和动力上最大的痛点,融入马自达的运动风格。但是,你会选择这么慢的马自达吗?


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