24万左右怎么选?大众CC和DS5值得入手吗?看完你就明白了 应收账款周转天数

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现在的汽车经销商都知道一个道理,不用心造车就会面临失败,各行各业的“神车”层出不穷。《小岗枪》/图片-1/狐狸(参数|图片),一路向上,势不可挡。猎豹CS10(参数|图片),“油耗之王”,逐渐成为市场领头羊。在各种汽车品牌不断创新的时候,汽车需要定位满足买家的需求才能实现大销量,就像一汽大众CC和DS 5一样。

陈先生是圈内的老司机。朋友的大众CC被他借了2个月。最近带了个DS5(参数|图片)。已经开了4个月了,全长7600公里。DS5真的值得入手吗?大众CC和DS5有什么区别?大家一起听!

一汽大众CC首开

你不用说面子的价值。当你选择这辆车时,外观占据了大部分因素。外观明亮,保留了经典的无框门和腰线,后灯CC(参数|图片)比上一代更好看,所以油漆飞走,留下掉漆坑,土豪可以想贴TPU隐形车衣。

只有内饰和大众迈腾(参数|图片)一模一样,太古板太压抑,无法忍受。据说四扇门连个隔音棉都没有。差评,比如把空调嘴弄圆,更有活力。我还是觉得朋友的尾灯好看,有点像野兽的眼睛。

空间没问题,满载绝对够用。后排几乎没有一般的收纳空间,前排的空间也还可以。本人175cm,调整坐姿时头顶空间相当充足。宽度绝对不是问题。后行李箱特别大,中间扶手盒只能放东西在门衬上。

坐久了不是很舒服。底盘训练,有点硬,但还是有运动感,开门有点吵,门关上后,CC隔音真的不错,椅子硬,尤其是第二排,不太满意。

套用网友的话,评价科鲁兹的动机是为了思考人生。电量还可以,进去7秒就好。变速系统一气呵成换挡,非常平稳,换挡速度快。没必要。在市区第一次开车基本就能冲出去,底盘也比较坚固。

大众,驾驶体验不清楚的时候,速度很快。当我撞到坑洼的时候,我并没有感到很颠簸。我觉得阻尼有点聪明。我还没有跑过山路,但是感觉应该可以。我控制力很好,开始加速的时候反应很快。

再次打开DS 5

颜值:如果这车比外观好,福特蒙迪欧之类的都靠边。臀部是圆的,但是因为背部是拱形的,整体美感被破坏了。灯眉和大灯和a柱组合最好,漆薄,小枝轻轻一划就是记号。

这辆车的内部看起来很别致。做工精细,座椅包围圈强,HUD非常好用,这款车开起来绝对舒服,按键简单,豪华,现代感强。特别喜欢这个三天窗的设计。这种设计风格是我第一次看到。

空间很大,但是我家没有胖子。足够大,尤其是架空空间,存储空间足够。空间显然不是DS5的实力。第一排还好,周边感好的内饰让人感觉很有控制欲。虽然不是很大,但绝对够用。后行李箱足够大,但其他储物空间较少。

坐在车里很舒服,尤其是天窗开着的时候。家人能接受悬架硬,路面颠簸,发动机噪音好,静音效果好,路况好的时候驾驶特别舒服,座椅舒服,周围环境好。

160的动力足够日常使用,加速爬山也挺好的。再高也是浪费。动力挺到位的,说跑啊跑啊,精力充沛,供油快,动力足。我的THP200发动机感觉动力十足,充满了后推感,超车没有压力。现在高速跑的时候,需要匀速巡航,避免不小心跑快。

操控绝对不是法系车的问题。雪铁龙的底盘所向披靡,底盘坚固,在爬坡、下坡、弯道、档位都很流畅。这个价格要平稳,车上的配置也比较齐全全面。

结论:

大众CC:外观很满意,还配了低调的车标,简直好看。好了,别提控制了,这是个薄弱环节。DS5:安慰还不够说,很好,动力足够,不注意还有些弦。我给大众CC 89分,DS5 93分。DS5是一款非常适合我的车型,尤其是它的外观让我感动。诚然,大众CC很优秀,但DS5是我的最爱。现在路上经常可以看到DS5。相信群众的眼睛是雪亮的,买起来也不是太难。如果月薪是车价的十分之一,你买得起!没有人是完美的,车也不可能绝对完美。适合自己才是最重要的。拥有后特别想说四个字:都挺好的!那么,24万左右怎么选呢?大众CC和DS5值得入手吗?看完你就明白了。你怎么想呢?


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