能量密度比锂电池高10倍,氢燃料膏有望解决氢燃料问题 股票分红什么时候到账

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随着近年来电动汽车的积极发展,续航里程和充电效率一直是电动汽车的封面。除了传统的锂电池,氢燃料电池也被认为是清洁能源的发展方向之一,但是氢燃料电池很难储存。最近,来自德国的Flown Hofer协会公布了一种全新的储氢方法,希望通过添加特殊的镁糊来解决储氢问题。

氢燃料的优点是能量密度比锂电池高

与传统内燃机和锂电池相比,氢燃料动力具有加油速度快、排放污染低等优点。,但最大的困难在于氢的运输需要在10150psi的超高压气瓶中进行,这也相当重,从而抵消了氢燃料对于锂电池具有更高能量密度的优势。

此外,这些重型气瓶也限制了氢燃料动力的应用,对于电动摩托车等空间较小的车辆,很难使用氢燃料电池作为动力源。

传统的高压储氢不容易且笨重,导致优势消失

Powerpaste稳定安全,运输成本低,使用方便!

为了解决氢的运输问题,德国Flawn Hofer协会开发了一种特殊的糊状物,叫做Powerpaste,它是由镁和氢在高温高压下形成氢氧化镁,然后加入酯和金属盐,最后变成Powerpaste,一种灰色粘稠物质;Powerpaste在250度以下非常稳定,携带的能量密度是同等重量锂电池的10倍。

使用时只需将Powerpaste挤入空腔内注水,Powerpaste就会与水反应产生氢气供给氢燃料电池,为车辆或其他设备提供能量和动力;研究人员表示,使用Powerpaste的车辆在续航性能方面与汽油动力汽车相当;目前,Flawn的Hofer协会还建造了一台发电机,可以使用Powerpaste作为燃料进行实验。

佛罗里达州霍弗协会生产使用动力电池作为燃料的发电机

由于Powerpaste的稳定性和方便性,可以将Powerpaste注入容器中,在商店销售,使用起来更加方便。你甚至不需要去专门的加油站就可以在一般商店买到;即使在轿车、卡车等空间较大的车辆上,Powerpaste也可以直接注入油箱加水,加油速度与目前的加油时间差不多。

Powerpaste可以注射到小容器中出售,甚至可以在不去加油站的情况下补充能量。

但是,Powerpaste并不完美。因为需要加水与Powerpaste反应,必然会给车辆增加额外的重量;与传统的高压氢气相比,Powerpaste的生产需要消耗更多的资源,如镁、金属盐等。,也是能否经济有效的问题。此外,镁、酯类、金属盐类等其他物质在化学反应后的残留物是否会带来负面影响,也是一个值得关注的问题。

Flawn的Hofer协会正在建造一个Powerpaste的生产工厂,预计每年生产4吨Powerpaste。从商业角度来看,Powerpaste确实是一款很有利润竞争力的新能源产品,特别是具有储存方便、能量密度高、生产运输成本相对较低的优势,确实很有希望成为新一代替代能源。


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