挑战马斯克的军队,增加更多的猛将!宝马首席执行官:特斯拉难以实现持续高增长 销售商品收到的现金

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据彭博社报道,宝马首席执行官奥利弗·齐泽最近在DLD全明星技术会议上表示:“特斯拉未来保持快速增长并不容易。因为业内其他竞争对手也在前进。”

从增长数据来看,特斯拉的全球交付增长率确实从2017年的104%下降到了2020年的36%。

(特斯拉2016年至2020年的全球交付和增长率图来自彭博社)

一方面,Zips的质疑确实反映了老汽车厂商对电气化改造的信心,但同时也从侧面反映了改造的难度。宝马去年年底发布了新的电气化战略,宣布希望到2030年销售700万辆电气化汽车(包括纯电动和插电式混合动力)。

但从目前的销量来看,宝马新能源的销量主要依靠5系新能源等插电式混合动力车型,而宝马i3、iX3等电动车的销量并不乐观。

事实上,随着传统汽车公司电气化改造的深入,越来越多的声音在呼唤特斯拉。

从低调的丰田章男身上,难得打开:特斯拉只有菜谱,丰田能出真正的菜;对福特电动车负责人的影射:(我们的车)保险杠不会掉,洗车时车顶不会掉,冷天门把手不会冻;然后是大众CEO Diss的友好宣战。越来越多的传统巨头加入特斯拉大军,这当然是特斯拉作为全球市值最大汽车公司的“抢眼武器”。但挑战的背后,更深层次的是老爷车公司的不屑或焦虑?


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