原装福特野马明年推出!狼真的来了吗? 交易猫手游交易平台

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对于大多数男人来说,不管是20岁还是80岁,都有一颗越野的心。

每天穿梭在钢筋水泥的丛林中,以免让人感到疲惫。对于那些成就不大的中年男人来说,是时候买个硬核越野了!周末带三五好友,爬山,探索无人之地。当然,我们今天的主角不是大多数人熟悉的“牧民”和“Jimny”。对于很多竞争产品来说,就像一个不速之客,在平静的国内硬核越野市场掀起了不小的波澜。是今天的主角福特·布朗科·巴德兰兹。

外部

巴德兰兹版,野马家族的旗舰车。它的直接对手是牧民家庭的卢比孔。无论是复古设计的大灯,短前悬挂,还是超高的离地间隙,都说明Bronco是Rubicon的硬汉。当然,对于这样的硬核越野车来说,美学设计就是扯淡。整辆车发出强烈的疯狂。原来的味道。没有任何软线设计,一切都是直的。

内部装潢

像今天的很多机械设计一样,Bronco(参数|图片)嵌入了很多“模块化”的设计理念。首先是中控台上的扩展支架。在Vlog文化大行其道的今天,福特自然想在Bronco上加一个可以自由扩展的Gopro或者便携摄像头支架。俗话说,一个人开心不如和别人开心。越野驾驶后与网友分享越野之旅也很有吸引力。

至于室内设计,“简洁”这个词再好不过了。棕色搭配黑色,复古又很有质感。当然,全车最抢眼的还是12寸的福特SYNC 4智能中控系统(可选)。功能非常丰富。对于消费要求越来越高的90后或90后车主来说,这样的智能中控配置的重要性就不用说了。另外,作为硬核越野车,硬核越野车上的“三锁”机械按钮是必不可少的。

四轮驱动配置

其实最让人惊讶的是,世界上竟然配备了四轮驱动系统。仔细看Bronco的数据,原来四轮驱动系统前后轴的供应商和牧民完全一样,供应商是Dana。四轮驱动系统配有先进的电子锁定差速器,具有断开平衡杆的功能。这个功能带来的好处显而易见。当平衡杆在低速四轮驱动模式下断开时,扭转力可以放大2.72倍和3.06倍(带有可选的机电分动箱)。所以在非承重体的支撑下,我觉得布朗科摆脱困境的能力就不用多说了。

原动力

在今天的小型涡轮增压中,Bronco还采用了2.3T涡轮增压发动机。当然这是四缸涡轮增压发动机。对于一些喜欢V6的人来说,可以选择2.7T V6版本。但不用担心,这款四缸发动机的动力一点也不差,最大输出273马力,峰值扭矩420 Nm。传动系统将与福特最新的10AT变速箱相匹配。对于硬核越野车来说,谈零加速简直就是流氓,对于Bronco来说,输出强大的扭矩才是王道。

竞争产品

作者认为,随着野马的回归,牧民将面临严峻的挑战。无论是动力(2.0T)还是四轮驱动系统(兼职4wd系统)都有明显的优势。当然,牧民在中国的地位早已根深蒂固,这使得大多数消费者在考虑硬核SUV时更倾向于牧民。

写在最后

野马超越了汽车的范畴,它更像是男人的大玩具。你可以涉过山河,但你可以在五大洋里捉乌龟。它的舒适度注定不会很好,销量也会很一般。但凭借其强大的越野实力,必将在国内硬核越野市场引起不小的轰动。

这篇文章是为汽车观察家原创的。如有抄袭,将依法追究法律责任。

(接线员:何曙光)


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