「创力集团」2035年,江西省80%的乡镇在半小时内上了高速

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日前,江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要发布。《纲要》对交通强省江西省“十四五”期间的重大工程建设进行了统筹安排。

纲要明确,江西将重点建设枢纽,畅通通道,完善网络,推进重大铁路项目建设,建设深深客运专线、长九客运专线等高速铁路,打造南昌“米”字形和部分区市“十”字形高速铁路布局,加快建设“一核、四纵、四横”高速铁路网总体布局, 力争时速250公里以上的高速铁路里程突破2000公里,普通铁路里程突破2000公里。推进长北国际机场、瑞金机场等机场项目扩建,建设福州机场和一批通用机场,努力打造“一个主人,七个一个”的民用机场布局。 全省机场旅客吞吐量已达3500万人次。加快建设空铁、铁铁、江海直达等一批集约化、高效化、无缝化的多式联运枢纽,打造“一核、三极、多中心”的综合交通枢纽布局。

根据纲要,江西省将坚持扩大繁忙通道,加强省际通道,改善纵向通道,实施2000公里高速公路建设项目,建设以“十纵十横”为主要骨架的高速公路网,适当加密高速公路路段建设。到2035年,全省80%的乡镇力争半小时内上高速。升级改造普通国道、省道2000公里,新改建农村公路1万多公里,提升普通国道、省道干线公路等级和农村通行能力。水运方面,建设“两横一纵多支”的内河高等级航道,加快建设以九江港、南昌港、赣州港为主体的现代化港口群。高等级航道里程将达到1200多公里,形成现代港口体系,并规划建设赣粤运河。

此外,还将推进一批重点交通项目。铁路方面:修建了甘深、安九、兴泉、长晶黄、长久、长春、瑞美等铁路项目;吉乌文、昌岳场等铁路项目开工建设;推进长沙(福州)、六安京、景阳瑞、仙秀集、九池、甘辰永兴等铁路项目前期工作,做好赣广、昌九、甘龙峡、吴极文县至井冈山等铁路项目规划研究。

公路:建设萍乡至莲花、赣皖交界至婺源、宜春至遂川、万依高速公路三阳至新田段、上饶至浦城、寻乌至龙川(江西段)、武宁至铜山、南昌绕西二环、新丰至南雄、大广高速公路南康至龙南扩建、大广高速公路吉安至南康段改扩建等公路项目。盛丰高速公路南北段、沪昆高速公路梨园至东乡段、沪昆高速公路长福至金隅石段、樟树至吉安段、福州东环路、遂川至大余、贵溪至资溪、阳信至武宁至樟树至兴国(江西段)、瑞昌至武宁、桐城(赣鄂交界)至铜鼓、南昌北二环、尹福等改扩建工程的建设和竣工,推进景德镇至上饶、宜春环路等高速公路项目前期工作推进新丰至南雄至龙岩(江西段)、浚泉至西、崇仁至莲花、伊春至上里等高速公路项目规划研究。

水运:赣江井冈山航电枢纽和万安枢纽二线船闸、新疆河八子嘴航电枢纽船闸改造工程、双港航运枢纽和界牌枢纽、双港界牌至渠化航道配套改造工程、双港至楚溪河口湖区三级航道改造工程、伊春港樟树港区河西作业区综合码头等。元河航道提升工程、长江航道提升工程、赣江龙头山枢纽二线船闸、赣江五云-万安枢纽三级航道整治工程、赣江兴安枢纽-龙头山枢纽二级航道整治工程、九江港湖口港区银沙湾作业区综合码头工程、南昌港窑湾综合码头工程等的建设和竣工。开工建设赣粤运河,推进赣江兴安枢纽二线船闸、赣江万安枢纽二级航道整治工程、赣江龙头山枢纽-湖口深水航道整治工程、何秀河航道整治工程等前期工作,启动抚河复航工程。推进主要港口铁水联运设施建设,建设九江西港区等铁路专用线,启动彭泽港区洪光码头等铁路专用线建设。

民航:长北机场三期扩建、T2 C航站楼走廊扩建及飞行区工程、瑞金机场等机场项目。,以及福州机场、赣州黄金机场三期扩建、吉安机场三期扩建、宜春机场二期扩建、上饶机场改扩建等机场项目。,并研究建设景德镇机场搬迁工程。建成共青城、瑞昌、秀水、德兴、浮梁、定南等一批通用机场项目,启动高安、安福、石城、恒丰等一批通用机场项目。

此外,建设南昌东、南昌昌北机场、九江(庐山)等综合客运枢纽,建设香塘铁路枢纽、漳州港国际铁路集装箱中心、九江港彭泽港区洪光作业区综合货运枢纽物流园区一期工程、南昌铁路港口工程(二期)、上饶国际综合物流园区及高铁物流基地、福州海西综合物流园区、江西(宜丰)国际物流园区等项目;赣州西、景德镇、福州东、萍乡、鄱阳(赣东北)等综合客运枢纽开工建设,鹰潭中通、九牛滩、赣州五云港、赣州机场、江西等一批重要枢纽工程建成。

同时,江西还将推进智能交通建设,加快道路、铁路、水路、民航、邮政等基础设施智能化升级,重点推进南昌、赣州等地智能出行和公共交通智能化应用、基于5G车路协同的智能物流示范区、智能停车示范、自动驾驶和道路场景开放测试等项目。


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